【上海疫情数据创新高/上海疫情增加趋势】

反弹!集装箱货量短暂回升!离外贸市场真正复苏还需多久?

〖壹〗、根据上海航运交易所的数据，中国出口集装箱运价指数并未出现明显反弹。3月10日的中国出口集装箱运价指数比一周前下跌了5%，除了日本航线微涨2%，东南亚航线持平之外，其他航线依然下跌。蒋青认为，3月的这波反弹是暂时的，集运市场的真正复苏，可能还要等到今年四季度。

〖贰〗、月27日，中国集装箱行业协会指出，自7月以来，随着中国出口货运量急剧增加，出口集装箱需求激增，导致外贸物流领域普遍出现集装箱短缺和运费上涨的现象。面对这一状况，协会呼吁全产业链企业共同参与稳外贸行动。

〖叁〗、记者李琳询问了当前集装箱供需状况。麦伯良回答说，虽然仍然紧缺，但情况有所缓和。春节期间，整个行业将每月的供货量从原来的20多万箱提升到40多万箱。麦伯良指出，集装箱紧缺的原因包括外贸出口需求快速增长以及疫情导致大量随货物出境的集装箱无法回流。

〖肆〗、中国集装箱行业协会介绍，目前，中国每出口3个集装箱只能返回1个，大量空箱在美国、欧洲和澳洲等地积压，亚洲地区的集装箱也出现短缺。如通常60天可返回的集装箱，现在拖延到100天，租箱费用也上涨了150%左右。集装箱周转效率受到影响，市场有效运能受限。

多地出现疫情,对于“五一能否出行”的问题,张伯礼作出了什么预测...

〖壹〗、月12日，中国工程院工程院院士张伯礼表明：“现阶段的疫情展现多一点释放及部分规模化爆发的局势，这也是由致病毒株特性和防控措施技术进步而致，过去规律不一定适用这波疫情的返弹，持续时间很有可能较过去更长一些，实际不太好做预测。

〖贰〗、中国工程院院士张伯礼在接受媒体采访时表示，目前的疫情呈现多点散发及局部规模性暴发的形势，这是由致病毒株特点和防控措施技术进步所致，以往规律不一定适用这波疫情的反弹，持续时间可能较以往要长一些，具体不好做预判。

〖叁〗、张伯礼作出回应称称五一出行不好做预判，本轮的疫情可能还需要持续1~2个月的时间，因为在上海当地的疫情还没有完全的控制起来。每一天增加的被感染人数都是特别的多，所以在今年五一出行不好做预判，也就证明今年的五一可能没有办法出行。

〖肆〗、小提示 在这种特殊的时期，我不建议大家外出旅行。因为只要出门，就有很大的可能会被传染。所以，最好待在家里面。等到疫情结束时，再出去旅游也不迟。而且，这样也会更加安全。

〖伍〗、五一不建议跨省旅游。目前国内疫情防控形势仍不明朗，存在不确定性。中国工程院院士张伯礼表示，目前的疫情呈现多点散发及局部规模性爆发的形势，这是由致病毒株特点所致，以往规律不一定适用这波疫情的反弹，持续时间可能较以往要长一些。

〖陆〗、中国网3月11日讯2022年五一小长假，能不能跨省旅游？中国工程院院士张伯礼近日接受《人民日报》采访时表示，跨省旅游是可以的，但是对于中高风险地区，还是不去为宜。放开要适度放开，如果要去的旅游点确实没有疫情，做好防护前提下可以旅游。

永济现在能进吗

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不好进。根据企查查查询，永济中车电机公司即中车永济电机有限公司属于100%控股的国有企业，要想进入该公司工作，需要通过专业技能、理论等考试以及面试，而且永济中车电机公司工作稳定性较高，福利待遇好，所以竞争比较激烈，所以永济中车电机公司不好进。

不好进。据查boss直聘，西安阿尔斯通永济电气设备有限公司的招聘要求学历在研究生以上，有3-5年的从业经验，招聘门槛高，岗位竞争激烈，因此不好进。西安阿尔斯通永济电气设备有限公司，是世界五百强法国阿尔斯通在西安投资成立的合资企业。公司新工厂面积8000平方米，拥有国外先进的设备与技术。

刚入职时，永济电机厂的实习生是没有工资的，只有通过了考试才开始正式工作并获得工资。进入工厂后，如果想要进入条件较好的车间，需要支付2万元的费用。不过，一旦进入正规岗位，待遇还是相当不错的，尤其是进入条件较好的车间，工资一般在1500元以上。

伍姓湖目前不让进的原因可能是存在新冠肺炎传播的风险。为了减少人员聚集，防止疫情传播，目前伍姓湖公园还没有开放。

进出口值达4149.7亿元!上海8月外贸规模再创新高,这说明啥?

外贸产业持续发力，推动出口增长。对于外贸规模再创新高，其中计算机通信产品出口优势是最为明显的。在新机备货、订单增加、出口价格上涨等因素作用下，计算机通信技术产品出口动能进一步释放。